免费人成在线观看视频不卡,校园乱肉合集乱500篇小说网,亚洲欧美制服中文字幕,国内精自品线一区91,国产一区二区三区免费

當(dāng)前位置：首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)動(dòng)態(tài)

新聞中心

14 2019-03

開門紅！中國船企1月接單量全球第一

雖然中國船企去年在接單量這一數(shù)字上完敗韓國，不過，今年中國船企開了一個(gè)好頭，一月份接獲了全球市場上一半以上的新船訂單，接單量位居世界第一。根據(jù)克拉克森在2月13日發(fā)布的數(shù)據(jù)，1月份全球新船訂單量共計(jì)214萬CGT，顯著低于去年同期的358萬CGT，也低于月平均值248萬CGT。其中，中國船企接單量達(dá)到了108萬CGT、57艘，在全球市場所占份額達(dá)到了50.5%，位居世界第一。相比之下，接單量排名全球第二的韓國船企在1月僅接獲了58萬CGT、12艘新船訂單。意大利和日本分別以24萬CGT和20萬CGT位列3、4位。 2018年一月份全球新船訂單量
09 2019-03

中國船廠首次入圍！2018年頂級(jí)游艇榜單出爐

全球知名海事媒體Maritime Reporter & Engineering News在2019年1月刊刊發(fā)了2018年度最大超級(jí)游艇TOP5榜單，其中由中集來福士建造的亞洲史上最大游艇“M/Y Illusion Plus”號(hào)入選，這也是中國船廠建造的豪華游艇首次入圍該全球頂級(jí)游艇榜單。榜單具體如下： 1、“TIS”號(hào)——年度最大游艇 2018年游艇行業(yè)最大的熱點(diǎn)當(dāng)屬“M/Y TIS”號(hào)，也是2018年推出的最大游艇。這艘超級(jí)游艇長達(dá)111米，設(shè)有六
31 2018-12

盤點(diǎn)2018年中國船廠建造的最有特色的10艘船

2018年又將接近尾聲，在過去的一年里，中國造船業(yè)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，無論是在訂單量和完工量方面都位居全球前列。同時(shí)，中國船廠在2018年交付了一大批先進(jìn)的高質(zhì)量船舶，其中有的在技術(shù)上領(lǐng)先世界，有的在噸位規(guī)模上打破紀(jì)錄，有的在行業(yè)內(nèi)引領(lǐng)了新的發(fā)展趨勢。和往年一樣，國際船舶網(wǎng)從2018年中國船廠交付的船舶中篩選了10艘最具特色的新船，讓我們一起花點(diǎn)時(shí)間來回顧一下，同時(shí)也祝全體船人新年快樂！ 1、最大的集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)宇宙”輪由江南長興重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)建造的21000TEU超大型集裝箱船&ldq
21 2018-12

中國才是“金主”！誰是全球購買力最大的船東？

擁有雄厚實(shí)力的希臘船東當(dāng)仁不讓再度成為年度全球最大的二手船買家，而財(cái)大氣粗的“中國金主”緊隨其后，成為年度全球第二大二手船買家。隨著2018年接近尾聲，VesselsValue對今年的全球二手船市場進(jìn)行了盤點(diǎn)，看看即將過去的2018年，究竟誰才是購買力最大的船東？第一名：希臘船東 2018年，希臘最大的二手船買家是Star Bulk Carriers公司，花費(fèi)9.38億美元收購了38艘船，其中包括從ER Schiffahrt公司收購的6艘好望
10 2018-12

船價(jià)漲了，但兩大因素讓中國船廠面臨更大的成本壓力

近年來全球造船新簽訂單量低迷，因此船廠面臨著一定的接單壓力，新造船價(jià)格也持續(xù)承壓。然而在2016年跌至歷史低位之后，2017年初起主要船型的新造船價(jià)格出現(xiàn)改善跡象，對中國船廠而言，一些因素看起來發(fā)揮了重要作用。價(jià)格回暖 2014年中至2017年初全球主要船型的新造船價(jià)格呈現(xiàn)下滑趨勢，例如好望角型散貨船的新造船價(jià)格從2014年5月的5,800萬美元降至2017年初的4,200萬美元。但此后船廠以低價(jià)接獲訂單的意愿大幅減弱，散貨船、油輪和集裝箱船的新造船價(jià)格自2017年初起開始回升；這也是導(dǎo)致今年新簽訂單量有限的原因之一。以散貨船為例（

上一頁 1 ... 5 6 7 8 9 10 11 下一頁