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       為進(jìn)一步完善中國(guó)船級(jí)社（CCS）規(guī)范體系，響應(yīng)移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)市場(chǎng)和業(yè)界的需求，CCS 基于科研成果、新生效法規(guī)、公約內(nèi)容、業(yè)界反饋、審圖及現(xiàn)場(chǎng)檢言、新型海洋經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)物技術(shù)經(jīng)驗(yàn)等，推出升級(jí)換代版《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》（2020）。新規(guī)范在技術(shù)性和操作性方面均達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，將為業(yè)界提供更加優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)技術(shù)服務(wù)。

《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》（2020）對(duì)以下篇章內(nèi)容進(jìn)行了修訂升級(jí)，大家一起來看看吧！

入級(jí)規(guī)則篇

增加了坐底箱型平臺(tái)、小型平臺(tái)的定義和海上風(fēng)機(jī)作業(yè)平臺(tái)、海上漁業(yè)養(yǎng)殖平臺(tái)及海上休閑旅游平臺(tái)的附加標(biāo)志及具體技術(shù)要求，響應(yīng)了業(yè)界對(duì)新型海洋經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)物的規(guī)范技術(shù)需求。增加了遠(yuǎn)程檢驗(yàn)技術(shù)的規(guī)定，為開展相應(yīng)的工作打下了基礎(chǔ)。

結(jié)構(gòu)與設(shè)備篇

全新修訂了平臺(tái)結(jié)構(gòu)用鋼材的選擇要求，理順了平臺(tái)作業(yè)模式和設(shè)計(jì)工況的邏輯關(guān)系，增加了對(duì)半潛式平臺(tái)上殼體側(cè)壁的氣隙要求和坐底箱型平臺(tái)的完整技術(shù)要求，細(xì)化了半潛式篇平臺(tái)冗余強(qiáng)度分析的技術(shù)規(guī)定。及時(shí)響應(yīng)了事故和業(yè)主提出的技術(shù)要求，提高了規(guī)范的可用性。

機(jī)械裝置與系統(tǒng)篇

對(duì)傳統(tǒng)油氣裝備的規(guī)定進(jìn)行了修訂，新增漁業(yè)養(yǎng)殖設(shè)施的要求、坐底箱型平臺(tái)的傾斜角要求；分類分級(jí)規(guī)定了空氣管流通面積。

電氣裝置篇

順應(yīng)業(yè)界要求，增加了含有濾波器電力系統(tǒng)的諧波畸變要求、外來電源要求、LED燈具要求和作為主電源的蓄電池包安全要求；修訂了諧波成分、應(yīng)急發(fā)電機(jī)過載保護(hù)、防爆設(shè)備型式、電纜絕緣材料等要求內(nèi)容。

防火與防爆篇

新修訂的防火防爆技術(shù)要求全面涵蓋了石油天然氣海上移動(dòng)平臺(tái)、旅游平臺(tái)、漁業(yè)養(yǎng)殖平臺(tái)和海上工程平臺(tái)等非石油天然氣平臺(tái)，強(qiáng)化了對(duì)鉆井系統(tǒng)和重要機(jī)器處所的消防和逃生要求。

各種用途平臺(tái)和特殊系統(tǒng)及設(shè)施篇

為滿足工程設(shè)計(jì)的需求，修訂了起重作業(yè)漂浮穩(wěn)性的要求，和帶推進(jìn)器的非自航平臺(tái)的機(jī)電裝置的技術(shù)要求。

《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》（2020）將于2020年7月1日生效，生效后將替代原有的《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)與建造規(guī)范》（2016），以及規(guī)范2016第1次規(guī)范變更通告、2016第2次規(guī)范變更通告、2019第1次規(guī)范變更通告的全部?jī)?nèi)容。

信息來源：中國(guó)船級(jí)社官網(wǎng)